SECTION 3 - LOSS CONTROL

,Petroleum คำชี้แจง
- ถ้าไม่กรอกทั้งชื่อ และนามสกุลของผู้ทำข้อสอบ ระบบจะไม่ตรวจข้อสอบให้
- ส่วนนี้จะไม่มีการบันทึกผลสอบ หากต้องการบันทึกโปรดสมัครสมาชิก
- ถ้าทำข้อสอบไม่ครบ ระบบจะไม่ตรวจข้อสอบให้
- ผู้ทำข้อสอบจะมีเวลาในการทำข้อสอบเพียง 30 นาที หากเกินเวลา ระบบจะไม่ตรวจข้อสอบให้
- เกณฑ์ตัดสินผ่านการทดสอบอยู่ที่ร้อยละ 90 หรือ 9 ข้อขึ้นไป
ส่วนนี้จะไม่มีการบันทึกผลสอบ และแสดงเฉลยแบบทดสอบ หากต้องการบันทึก และรายงานการทำแบบทดสอบ โปรดสมัครสมาชิก 
1. 3.06 Which of the following steps is not included in the basic voyage analysis process?
    a. Comparing Bill of Lading figures to outturn figures
    b. Comparing vessel sailing figures to vessel arrival figures
    c. Comparing ROB to OBQ
    d. Comparing line fill at load port to line fill at discharge port
2. 3.04 After deducting the OBQ or ROB, which volume is used to calculate a vessel experience factor [VEF]?
    a. TCV (Total Calculated Volume)
    b. TOV (Total Observed Volume)
    c. GSV (Gross Standard Volume)
    d. GOV (Gross Observed Volume)
3. 3.16 What is an in transit difference?
    a. The difference between the vessel-measured volume at the load port and the vessel-measured volume at the discharge port
    b. The difference between the vessel-measured volume at the load port and the shore-measured volume at the load port
    c. The difference between the vessel-measured volume at the load port and the shore-measured volume at the discharge port
    d. The difference between the shore line agreed tolerance at the load port and the shore line agreed tolerance at the discharge port
4. 3.02 For the purposes of voyage analysis, what is a simple voyage?
    a. A voyage from one load port to one discharge port with one cargo
    b. A voyage from one load port to one discharge port with any number of cargoes
    c. A voyage where all measurements were taken with automatic equipment only
    d. A voyage that relied on carefully proved meters at both the load port and the discharge port
5. 3.03 A volumetric loss is usually determined by comparing the discharge port outturn quantity to the load port Bill of Lading quantity. On a crude oil cargo, which volume is compared?
    a. TCV (Total Calculated Volume)
    b. TOV (Total Observed Volume)
    c. GOV (Gross Observed Volume)
    d. Answers a., b. and c. are all wrong
6. 3.14 Metered quantities are always more accurate than those obtained from static shore tank measurements.
    a. True
    b. False


7. 3.13 Which factors contribute to high evaporative losses?
    a. High vapour pressure of the cargo
    b. Excessive agitation of cargo during voyage
    c. Gauge hatches left open
    d. Answers a., b. and c. are all correct
8. 3.01 Which API MPMS chapter provides guidelines for identifying the source of free water?
    a. Chapter 8.3
    b. Chapter 15
    c. Chapter 17.2A
    d. Chapter 17.3
9. 3.10 Volumetric shrinkage occurs when light hydrocarbons are mixed with crude oils. Which API MPMS chapter covers the subject of volumetric shrinkage?
    a. Chapter 9.3
    b. Chapter 12.1
    c. Chapter 12.2
    d. Chapter 12.3
10. 3.15 Whether a shoreline is full, partly full or empty can affect accurate measurement of transferred volumes. Which documents provide guidelines for determining the fullness of pipelines between vessels and shore tanks?
    a. ISO 11563 / API MPMS Chapter 17.6
    b. EI HM 21
    c. EI HM 28
    d. ISO 3171 / API MPMS Chapter 8.2
ให้ตรวจสอบชื่อนามสกุลว่ากรอกครบหรือไหม่
พร้อมกับตรวจข้อสอบว่าเลือกทำครบทุกข้อหรือไม่ ไม่ครบไม่ตรวจนะครับ


EDUCATION RESEARCH | หน้าแรกข้อสอบ | เข้าระบบ | สมัครสมาชิก | สร้างข้อสอบ
Version Thaitestonline.com | Mobile